El alcalde de la ciudad, Jesús Manuel Sánchez Cabrera, ha visitado las obras que se están acometiendo dentro de la remodelación del polígono de Las Hervencias, en su segunda fase, unos trabajos que ya están en marcha en la zona del polígono y también en los alrededores del pinar de San Antonio. Y es que esta obra, que cuenta con una inversión de 1,365 millones de euros y con la financiación de la Junta de Castilla y León, a través del Instituto para la Competitividad Empresarial (ICE), se distribuye en varias actuaciones. Así, a la vez que se lleva a cabo la mejora de la pavimentación en calzada y aceras en la vía de servicio de la calle Jorge de Santayana (entre las calles Río Órbigo y Cristo de las Murallas), en el polígono abulense, se está trabajando en una conexión para evitar las inundaciones que se vienen produciendo en el puente de la Estación cuando llueve mucho, precisamente la intervención visitada este martes. El regidor, que estuvo acompañado por el concejal Javier Ajates y por miembros de la empresa adjudicataria, detalló que estos trabajos, que se localizan en el pinar de San Antonio, permitirán conectar la zona del puente con el colector súper norte para poder efectuar el desagüe de agua y tratar de dejar atrás las balsas de agua. Además, también se trabaja en llevar a cabo una pica para instalar una tubería de un diámetro de dos metros por debajo del paso de la vía del tren, esto es, "un túnel para conducir y mejorar el saneamiento" de la zona norte, en concreto de Las Hervencias y el polígono, a través del desagüe en el citado colector. Junto a todo esto, se va a habilitar un aparcamiento en la calle Río Órbigo de 1.600 metros cuadrados de superficie y capacidad para "80 vehículos utilitarios", subrayó Sánchez Cabrera, quien remarcó que con esta infraestructura se atajará "uno de los problemas del polígono", la falta de aparcamiento, no en vano en muchos casos los coches tienen que invadir las aceras y no permiten descargar a los camiones. El alcalde explicó que el plazo de ejecución es de seis meses pero avisó de que las obras son complejas -en total se instalarán 1.400 metros de tuberías de distintos diámetros- y además se llevan a cabo "en conjunto" con el plan Nissan-Renault, al "estar cruzando" para algunos de los trabajos la campa donde se va a construir la nueva nave de Nissan para su proyecto de reconversión.