Pablo Fernández, secretario general de Podemos Castilla y León, ha reclamado a la Junta que dé una "solución inmediata" a la problemática de las empresas auxiliares de Nissan, las cuales están afectadas por una destrucción de empleo cuyo alcance se cifra entre el 70 y el 75% de sus trabajadores -unos cien empleos-, a raíz del proyecto de reconversión de la planta abulense en un centro de recambios para la Alianza Nissan-Renault. Tras reunirse con delegados sindicales de empresas afectadas, Pablo Fernández anunció que su grupo presentará en las Cortes de Castilla y León la solicitud de comparecencia urgente del consejero de Empleo e Industria de la Junta de Castilla y León, el abulense Germán Barrios, para que explique cuál es el acuerdo que alcanzó la Junta con la Alianza, detalle en qué situación se quedan los trabajadores de las empresas auxiliares y, en definitiva, para que "cumpla" con unos empleados a los que "no puede dejar abandonados", subrayó. Además, el procurador de Podemos también anunció iniciativas en las Cortes para "paliar esta dramática situación", al exigir "que se implementen medidas concretas de recolocación del personal afectados en empresas de automoción o en otros sectores, arbitrando procesos de formación y reciclaje que garanticen el mantenimiento de todos los empleos". A su juicio, dar una solución es "el deber de la Junta", que es el "máximo responsable", subrayó Pablo Fernández, quien tildó este asunto de "máxima prioridad política para esta provincia". Por parte de las empresas auxiliares, Fernando Sanchidrián lamentó que, después de que hace unos meses pidieran una mesa de diálogo con la Junta y la Alianza Nissan-Renault para abordar la situación, no solo "nos han dado la espalda" sino que se han enterado de que se han producido "reuniones privadas sin la parte social" de las que "no nos han informado". "No sabemos lo que ha sucedido, pero desde entonces se ha destruido empleo más rápido si cabe que antes", subrayó el delegado sindical, quien explicó que algunas de esas empresas están inmersas en expedientes de regulación que "no sabemos si conducen a una muerte agónica". En este sentido, agradeció el apoyo de Podemos y esperó que las iniciativas que anuncian en las Cortes sirvan para saber el estado de "los acuerdos, las ayudas o de lo que se está moviendo en la reconversión" para conocer "si la situación de las auxiliares estaba en el acuerdo entre Junta y Alianza y se va a hacer algo o esto va a ser una muerte silenciosa", apuntó. Según aseguró, de las once empresas auxiliares de Nissan ya han desaparecido varias y a 31 de diciembre lo harán "seis o siete", afectando a un centenar de trabajadores, mientras que otras están con expedientes de regulación de empleo.