Viajar por las autopistas que conectan Ávila con Madrid es, desde este mismo 1 de enero de 2022, más caro. Llega la 'cuesta de enero' y en el ámbito de las infraestructuras, comunicaciones y transportes lo hace con una subida significativa tras la aplicación de la actualización de las tarifas para 2022 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.Desde este mismo 1 de enero viajar desde Ávila a Madrid a través de la AP-51 y AP-6 costará 0,25 céntimos más que el año pasado. De los 9,80 del 2021 para un vehículo ligero a los 10,05 en este nuevo año, una subida considerable en un contexto generalizado, además, de alza de precios en otros ámbitos. En términos generales 25 céntimos más, un 2,55 por ciento, en lo que supone uno de los repuntes más fuertes de los últimos años. Si el 2021 comenzó con una subida de 5 céntimos respecto al precio del año anterior (lo que suponía un incremento del 0,5 por ciento), el 2020 comenzó en su momento con una subida de 15 céntimos en un incremento porcentual del 1,56 por ciento. Este 2022 la subida es más pronunciada.
Sube el coste de viajar a Madrid por el alza de precios tanto en la AP-51 como en la AP-6.Hasta 5 céntimos se incrementa la tarifa –en horario Normal– entre Ávila - Villacastín, según detalla el desglose de precios de la concesionaria en su página web.Se había mantenido en 1,45 euros en 2021 respecto a 2020, pero sube en este 2022 a 1,50 euros para vehículos ligeros en lo que supone un incremento porcentual de un 3,44 por ciento. Bien es cierto que se mantiene el precio –0,90 céntimos– en el caso de la Tarifa Valle, pero esta subida de cinco céntimos se produce también en el caso de la tarifa en Hora Punta, que pasa de los 2,45 a 2,50 euros. Un incremento de 5 céntimos que se aplica de igual manera para el resto de categorías de vehículos. En la categoría de Vehículos Pesados 1 el precio se incrementa de 3,10 a 3,15 euros, un 1,61 por ciento más, mientras que en la categoría de Vehículos Pesados 2 la tarifa pasa de los 3,90 a los 3,95 euros, un 1,26 por ciento más.
Un incremento de precios que se hace más evidente en el caso de la AP-6. El trayecto Villacastín - Villalba sufre un incremento del 2,99 por ciento, pasando de los 8,35 euros de enero de 2021 a los 8,60 euros en este comienzo de año en el caso de los Vehículos Ligeros. En el caso de la categoría Vehículos Pesados 1 el precio pasa de los 21,05 a los 21,65 euros, una fuerte subida de 60 céntimos, un 2,85 por ciento más. Para los Vehículos Pesados 2 el precio del trazado pasa de los 23,70 a los 24,40 euros, 70 céntimos más, un 2,93 por ciento de subida.
Hasta los 35 céntimos se incrementa el trayecto Adanero/Sanchidrián - Villalba. Si el año pasado el coste era de 13,00 euros, este año pasa a los 13,35 euros para los Vehículos Ligeros. En el caso de los Vehículos Pesados 1 el precio pasa de los 26,05 euros a los 26,80 euros, 75 céntimos de subida.En el caso de la categoría Vehículos Pesados 2 la subida en este trayecto será de 85 céntimos, de los 29,25 del año 2021 a los 30,10 euros para el presente. Sube 10 céntimos el trazado Ávila -San Rafael. Mantuvo los precios –4,10 en Tarifa Normal– en 2021 pero se incrementa a los 4,20 euros con este comienzo de año.
Esta actualización de precios llega marcada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, que de acuerdo al crecimiento del índice de precios al consumo marca la actualización de tarifas para las autopistas dependientes del Estado en un 1,97 por ciento. De manera excepcional cuatro autopistas (entre las que se encuentra la AP-6) disponen de un incremento adicional «para cubrir costes por excesos de valoración de expropiaciones o por ejecución de otras» explican desde el ministerio. Una excepcionalidad que afecta también a la AP-7 Alicante -Cartagena, la AP-46 en su tramo Alto de Las Pedrizas - Málaga o el tramo de la AP-9 Ferrol - Frontera de Portugal, todas ellas con un incremento del 2,99 por ciento.