Nico Rosberg (Mercedes) se llevó ayer la última victoria de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi, mientras que el español Fernando Alonso (McLaren) finalizó decimoséptimo, Carlos Sainz (Toro Rosso), undécimo, y Roberto Merhi (Manor), decimonoveno.

  La carrera comenzó con movimiento para el piloto asturiano, que salía desde la decimoséptima posición. El bicampeón del mundo estuvo a punto de adelantar al alemán Sebastian Vettel (Ferrari), que, tras una mala sesión de calificación, partía solo un puesto por delante, pero su monoplaza patinó, y se llevó por delante el Lotus del venezolano Pastor Maldonado.  El incidente se resolvió con un ‘drive-through’ para el español, mientras que el sudamericano se vio obligado a abandonar, convirtiéndose en el piloto con más retiradas de la temporada, con 10. Por su parte, Alonso tuvo que pasar por ‘boxes’ para cambiar su alerón delantero; su ritmo estaba a medio segundo del resto, lo que hacía intuir un posible noveno abandono.

  Menos historia hubo en la cabeza de carrera. El ‘poleman’ del sábado, Rosberg, defendió su posición con el británico Lewis Hamilton (Mercedes), campeón mundial, pegado. Las posiciones se mantuvieron hasta la entrada del alemán en ‘boxes’ para poner neumáticos blandos, momento que el inglés aprovechó para ponerse primero, aunque solo hasta su parada.

  Las dos luchas eran ajenas a la zona intermedia, donde los Toro Rosso iniciaron la carrera dando batalla a sus ‘hermanos mayores’, los Red Bull. Así, Carlos Sainz subió puestos desde su décimo lugar inicial para ponerse séptimo, aunque el mejor ritmo del brasileño Felipe Massa (Williams) le hizo perder luego una posición.

  El paso por los garajes lastró al madrileño, que realizó una parada lenta, aunque el incidente del finlandés Valtteri Bottas (Williams), que salió al pasillo de ‘boxes’ antes de lo previsto cuando el británico Jenson Button (McLaren) pasaba, le benefició, y le llevó a la duodécima plaza.

Mientras, la lucha de Alonso pasaba por alcanzar a otro español, Roberto Merhi (Manor), que salió desde el ‘pit-lane’ tras sustituir la caja de cambios. El asturiano dejaba patente su frustración a su paso por garajes para cambiar al compuesto blando al afirmar que tenía problemas de ‘subviraje’ por ‘graining’ en el neumático delantero derecho.

  Así, volvía a manifestarlo en la vuelta 27. «Si no hay ‘safety car’, por el bien del coche, es mejor retirarlo», explicó por radio. Sin embargo, el equipo le pidió aguantar en pista.

Estrategia de equipo. En la pelea por la primera plaza, Rosberg seguía por delante de Hamilton, y ambos con suficiente distancia sobre los Ferrari. Mediada la carrera, Vettel dejaba que su compañero Kimi Raikkonen le adelantase, consciente de que el finlandés necesitaba el tercer puesto para quedar cuarto en el Mundial; el alemán ya había asegurado semanas antes su tercera posición en la general.

De esta manera, se mantuvieron las posiciones, con Rosberg ganando las tres últimas pruebas del campeonato y Hamilton haciendo tres segundos puestos. Por su parte, Raikkonen fue tercero y confirmó el cuarto lugar de la general, y Vettel cuarto, tercero en el Mundial. Por su parte, los españoles quedaron fuera de los puntos; Fernando Alonso fue decimoséptimo, Carlos Sainz, undécimo, y Roberto Merhi, decimonoveno.

Con estos resultados, el dinástico piloto concluye el Mundial en decimoquinta posición (18), el bicampeón lo hace en la decimoséptima plaza (11) y el debutante en la decimonovena, sin haber logrado sumar ningún punto.