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martes, 22 de mayo de 2012
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Infraestructuras ferroviarias

Ruiz Medrano aboga por modernizar la línea férrea Madrid-Ávila-Salamanca

diariodeavila.es - jueves, 16 de febrero de 2012

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El delegado del Gobierno asegura en la ciudad salmantina que el AVE es una infraestructura «necesaria» para cualquier localidad, pero no prioritaria en estos momentos

 

El nuevo delegado del Gobierno en Castilla y León, Ramiro Ruiz Medrano, considera que la modernización de la línea férrea que une a Madrid, Ávila ySalamanca es la mejor solución posible en estos momentos para reducir el tiempo de trayecto, toda vez que la crisis económica actual afecta, para mal, a los plazos de la llegada del tren de alta velocidad.
Ruiz Medrano, que ayer realizó su primera visita institucional a Salamanca, senaló que «modernizar» la conexión por ferrocarril con Madrid, «puede ser una realidad en el menor tiempo posible», y con ello se lograría el objetivo de el objetivo de reducir los tiempos actuales a la mitad, pasando el trayecto de las dos horas 40 minutos actuales, a una hora y 20 minutos de duración, en el caso del viaje entre Madrid y Salamanca, lo que afectaría también, lógicamente, a la conexión de Ávila tanto con la capital de España como como la localidad salmantina.
Ésta es en su opinión, una posibilidad «más eficaz que otras alternativas», debido a que la situación «económica delicada» por la que atraviesa el país, obliga a «priorizar las actuaciones a llevar a cabo», aunque reconoció que el AVE es una infraestructura «necesaria» para cualquier localidad.
Por su parte, Alfonso Fernández Mañueco, alcalde de Salamanca, también se refirió a la posibilidad de conseguir «un tiempo competitivo» en la conexión de la provincia con Madrid, para turistas y comerciantes, que además permitirá que esta línea, en la que se incluye la capital abulense también como destino, se convierta en un «eje ferroviario y de mercancías para el noroeste de España».

> Comentarios - 4

  • Panda 02/04/2012 22:03:21

    Hemos tenido que sufrir esta crisis aguda para darnos cuenta de esto? claro que se puede ser competitivo remodelando las líneas y reducir tiempos significativos sin hacer obras faraónicas.... hemos perdido 8 años demandando la luna cuando teníamos su reflejo tan cerca. Con un tiempo de 1 hora y 20 minutos y a un precio razonable ?¿quién va a coger el ave?

  • clefina 20/02/2012 9:35:17

    El origen de la linea, una vez otorgada la concesión de los ffcc del norte,y construído hasttra Ávila, era precisamente para dar salida hacia Portugal a los granos y productos de la Moraña y tierra de campos, etc..

  • Josema 16/02/2012 19:58:09

    Me parece fundamental que se reduzcan los tiempos de viaje y se aumenten la frecuencia de los trenes. Se han perdido ocho años en esto. Y lo que propone el delegado es factible y a corto plazo, si se quiere. Después revindicaremos el AVE.

  • Jesús 16/02/2012 10:02:00

    De acuerdo en que debiera mejorarse la línea Madrid-Ávila-Salamanca, beneficiando a viajeros (recordemos que al parecer es bastante utilizada o, al menos, aumenta su número de año en año) y mercancías (eje centro-oeste de la peninsula, incluido Portugal).

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