El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha resuelto que las obras realizadas en el helipuerto de la base aérea contra incendios en el Puerto de El Pico, en Villarejo del Valle, no precisan la declaración de impacto ambiental, según el Boletín Oficial del Estado. El subdelegado del Gobierno, César Martín, explica que «se trata de legalizar el helipuerto, cuya base pertenece a la Junta pero nosotros pagamos los medios humanos, 27 personas se encuentran trabajando. No necesita esta tramitación respecto a las obras que se hicieron a partir de 2007, se trabaja con el máximo respeto». El Ministerio considera que no es previsible que en la explotación del helipuerto, «se vayan a producir impactos adversos significativos», pues «la operación del helipuerto se puede considerar una acción positiva para los espacios naturales en los que se sitúa»; y reseña que debido a su ubicación en una zona despoblada, a la baja frecuencia de utilización del helipuerto y que no se prevén vuelos nocturnos, «no se sobrepasarán los valores límite de emisión del ruido».

También se fija en los informes de la Junta que señala que «el tiempo ha demostrado que el impacto negativo es nulo, y por el contrario, el efecto positivo es grande» porque la base se ubica en un lugar estratégico para «poder afrontar el nivel de incendios que se producen en la provincia de Ávila y actuar desde allí en otros puntos del territorio nacional». La Administración regional apunta del mismo modo, que aunque el helipuerto está en un lugar «de gran valor ambiental», dentro del Parque Regional de la Sierra de Gredos y en la red Natura 2000, «no se prevén afecciones apreciables que pudieran causar perjuicio a la integridad de los referidos lugares»; el área del helipuerto fue construido hace 20 años, y no se aprecia «impacto significativo en la vegetación o sobre el paisaje», y no existe patrimonio arqueológico relevante.

Entre las obras para adecuar las instalaciones existente a la normativa aeronáutica, se realizó el ajuste del tamaño del área de aproximación y despegue a las dimensiones requeridas por la normativa para el helicóptero; se modificó la valla perimetral realizando mejoras en el aterrizaje, emergencias, y despegues; se cambió la ubicación de los tanques de combustible de la base, concentrando todas las infraestructuras en la zona sur este de la misma; se nivelaron las áreas anexas a la plataforma para preparar superficies adecuadas para la operación de helicópteros adicionales en caso de graves incendios, y se niveló la zona de seguridad; además de mejorar el equipamiento de seguridad y salvamento, entre otras actuaciones que se acometieron.