Provincia

27/11/2009

Diputación

La Diputación apuesta por los coches híbridos para renovar toda su flota

Con la adquisición de dos vehículos ya son tres los que posee la institución provincial. Todos se han adquirido con una subvención de la Junta de Castilla y León que financia el 60% de los costes

Sánchez Caro, en el interior de uno de los nuevos vehículos híbridos

Javier Ventosa.

Isabel Camarero Jimémez. Ávila

La Diputación Provincial quiere renovar su flota de vehículos -compuesta aproximadamente por unos 12 coches- y lo va haciendo poco a poco, a medida que los presupuestos lo permiten, y eso sí con la mente puesta en «el ahorro energético, en las energías renovables y en dar ejemplo a los ciudadanos para que vean que la Diputación sigue siendo pionera en este tipo de ahorro energético, para que tomen buena nota y sepan que existen este tipo de vehículos».
Por eso, el año pasado adquirieron un vehículo híbrido y este año se han hecho con otros dos. Ayer mismo a la puerta del edificio de la institución provincial su presidente en funciones, Miguel Ángel Sánchez Caro, detallaba las cualidades de unos coches en los que además han conseguido ahorrarse en torno al 60 por ciento de los costes. Aseguraba que de los casi 24.000 euros que cuesta el Toyota Prius, que es el modelo que se ha adquirido, más de 14.000 los subvenciona la Junta de Castilla y León a través de una línea de ayudas para las corporaciones locales, a la que ya se adhirieron el año pasado.
El presidente de la Diputación en funciones explicaba además que estos coches, que entran a formar parte de su flota, están provistos de motores mixtos y punteros en el mercado: por un lado está el motor de gasolina y por el otro el motor eléctrico. Este último es el que se usa en velocidades inferiores a los 50 kilómetros hora, con lo que se consigue ese ahorro de energía que pretenden. Por lógica y dado que es la velocidad que no se debe sobrepasar al viajar dentro de la ciudad es el motor que se usará cuando se circule por Ávila o por el interior de los municipios. Al sobrepasar esa velocidad es cuando entra el motor de gasolina. Desde la APEA, creada hace ya diez años, aseguraba Sánchez Caro, «trabajamos en el ahorro energético» y ahora también con esta adquisición en hacerse con «vehículos sostenibles que cada vez contaminen menos» y que serán usados por los técnicos de la institución.    

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